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Vieux 07/10/2014, 19h40       #106
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Fin de carrière, pour sur.
Frank a vendu la mèche à moitié en disant qu'il pourrait mettre un terme à sa carrière à cause de ses problèmes de genou.
Je m'y attend. Je redoute, mais je m'y attend.

Sinon, Tinkov a annoncé qu'il allait partager 1 millions d'euros entre Contador/Nibali/Froome/Quintana si les quatre leaders faisaient les 3 Grands Tours.
Belle comm' pour essayer que Contador soit pas trop fatigué au Tour quand Froome (et les autres) sera frais.

A propos du parcours du Giro, ce CLM très long, ça va vraiment ouvrir la course, y'aura forcément des sacrés écarts (60km = 1h25 d'effort environ). Et les cols sont vraiment intéressants. Le triptyque final va être saignant.
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Vieux 09/10/2014, 17h55       #107
Sharp
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Fin de carrière , comme prévu.

Rien de surprenant , ça fait 3 ans qu'il était en retraite.
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Vieux 09/10/2014, 18h18       #108
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Ca fait chier.
Mais bon, fallait s'y attendre.

Tellement de déception dans sa carrière malgré "seulement" un LBL, 1 TDF (sur déclassement), 2 fois 2è du TDF et une fois du Giro.
Quand on pense que certains se battent des années pour avoir une carrière pareille, lui, il l'a fait seulement au talent.
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Vieux 17/10/2014, 22h56       #109
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Reza va rejoindre la FDJ, info officielle depuis quelques jours et qui paraissait surprenante
mais aujourd'hui, europcar annonce qu'ils arrêtent leur partenariat fin 2015

Au moins, il y a plus de temps pour trouver un partenaire.
et un autre cas de dopage chez Astana
C'est vraiment tellement surprenant
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Vieux 17/10/2014, 23h02       #110
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Envoyé par thefirstRTT Voir le message
Reza va rejoindre la FDJ, info officielle depuis quelques jours et qui paraissait surprenante
mais aujourd'hui, europcar annonce qu'ils arrêtent leur partenariat fin 2015

Au moins, il y a plus de temps pour trouver un partenaire.
et un autre cas de dopage chez Astana
C'est vraiment tellement surprenant
Qui met en péril toute l'équipe Astana.
La règle de l'UCI est claire normalement. Au bout de 3 cas de dopage dans la même équipe, on doit retirer la licence World Tour.

Problème : Que vont faire Nibali, Aru, Fuglsang si Astana n'est pas en WT l'an prochain ? Ils vont se faire inviter partout, c'est sur, mais quand même...
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Vieux 18/10/2014, 01h49       #111
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Envoyé par Lmu51 Voir le message
Qui met en péril toute l'équipe Astana.
La règle de l'UCI est claire normalement. Au bout de 3 cas de dopage dans la même équipe, on doit retirer la licence World Tour.

Problème : Que vont faire Nibali, Aru, Fuglsang si Astana n'est pas en WT l'an prochain ? Ils vont se faire inviter partout, c'est sur, mais quand même...
C'est une situation inédite en effet.
Soit on décide d'appliquer le règlement à la règle et plus de licence wt mais l'effet que tu pointes
Soit on adresse un autre message n'allant pas dans le bon sens.

A quand le refus d’accréditer une licence à des anciens dopés "louche" afin qu'ils arrêtent d'être dans l'environnement du cyclisme?
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Vieux 18/10/2014, 11h09       #112
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J'ai lu que si Astana descendait, Nibali and co' avaient une clause de non-présence en WT qui leur permettaient de quitter le navire.
J'ai peur de revivre la situation Katusha avec 6 mois de TAS pour qu'au final, ils restent en WT.

Question. Si ça se passe comme ça, quelle équipe pour reprendre Nibali, Aru, Fuglsang, Boom si ils sont sans contrat ? Sachant que toutes les équipes ont bouclé leur effectif...
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Vieux 18/10/2014, 11h26       #113
Sharp
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Envoyé par thefirstRTT Voir le message
Reza va rejoindre la FDJ, info officielle depuis quelques jours et qui paraissait surprenante
mais aujourd'hui, europcar annonce qu'ils arrêtent leur partenariat fin 2015

Au moins, il y a plus de temps pour trouver un partenaire.
et un autre cas de dopage chez Astana
C'est vraiment tellement surprenant
Personne n'est dupe , on sait pertinemment que tant que les anciennes chaudières comme Riis , Vino , Andersen et consorts resteront aux commandes des équipes , des affaires comme ça ressurgiront toujours.

Tant pis pour Nibali et les autres , ils n'ont pas qu'à signer avec le diable. Et puis , ça en dit long de leur éthique.
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Vieux 21/10/2014, 16h36       #114
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Alors si c'est le vrai parcours (et ça a l'air vu les rumeurs depuis 2mois), c'est une VRAIE GROSSE CONNERIE de mettre un CLM par équipe de 25km à la 9è étape.

8 étapes avant où y'aura des abandons sur chutes. Si l'équipe d'un leader se retrouve à 7 coureurs à l'étape 9, ça va créer des sacrés écarts.
En général, on met un CLM par équipe dans les 3 premières journées pour éviter ça... Là, ça relève de l'amateurisme ou de la folie de le mettre en milieu de deuxième semaine.
Ou c'est volontaire pour créer des écarts... Et c'est con.

kilométrage ici :
https://pbs.twimg.com/media/B0ekxiTCYAAQlPH.jpg:large
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Vieux 21/10/2014, 17h15       #115
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A voir si cela se confirme même si on a déjà des choses d'acquise comme le départ au Pays-Bas, le passage sur Amiens et en Bretagne.

Le tracée est chelou par contre avec les deux gros transfert en Avion. Du moins c'est la première fois que je vois ça.

Le CLM par équipe je demande à voir. Cela peut donner un côté inédit et très aléatoire. Peut être que les organisateurs feront en sorte que seul les temps des 5 premiers coureurs par exemple soit compté afin "d'atténuer" le point que tu soulèves Lmu (je fais gaffe désormais)
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Vieux 21/10/2014, 17h17       #116
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Le CLM par équipe aussi loin vu qu'il y a des chances d'abandons, ça me parait bien foireux. Donc attendons avant de gueuler, a mon avis c'est un fake (ou bien un truc pondu à partir de suppositions et rumeurs, mais en aucun cas une information volée).

C'est quand la date d'annonce du tracé normalement?
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Vieux 21/10/2014, 17h36       #117
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Demain .
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Vieux 21/10/2014, 17h36       #118
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Demain.

Hormis les 3-4 premières étapes (on a assez entendu chez nous qu'Anvers, Seraing et Huy allait accueillir le Tour), je doute fort que ce soit le vrai tracé.
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Vieux 21/10/2014, 17h45       #119
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Demain.

Hormis les 3-4 premières étapes (on a assez entendu chez nous qu'Anvers, Seraing et Huy allait accueillir le Tour), je doute fort que ce soit le vrai tracé.
l'arrivée a Amiens et le départ le lendemain toujours en Picardie est confirmé par la presse régionale depuis un mois. En Bretagne c'est plus ou moins sur également.
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Vieux 21/10/2014, 18h02       #120
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A voir si cela se confirme même si on a déjà des choses d'acquise comme le départ au Pays-Bas, le passage sur Amiens et en Bretagne.

Le tracée est chelou par contre avec les deux gros transfert en Avion. Du moins c'est la première fois que je vois ça.

Le CLM par équipe je demande à voir. Cela peut donner un côté inédit et très aléatoire. Peut être que les organisateurs feront en sorte que seul les temps des 5 premiers coureurs par exemple soit compté afin "d'atténuer" le point que tu soulèves Lmu (je fais gaffe désormais)
Ca, c'est le truc normal. Les 5 premiers temps par équipe comptés.
Sauf que faire 25km à 7 (en imaginant une équipe avec 2 abandons avant l'étape 9) ou faire 25km à 9, c'est une sacré différence. De quoi mettre 2min facilement.
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